本文转自：学习强国快播伦理片

杨骏

11月21日，在“豪车随地”的迪拜，一个来自中国重庆的新动力汽车品牌举行的发布会激勉热烈关切。这款新动力汽车即是长安汽车旗下的阿维塔。本日，长安亮相了阿维塔悉数车型。其中，阿维塔012联名版，全球限量700台，预售价高达70万元。

“咱们但愿，阿维塔能在2030年景为全球高端智能电动汽车的引颈者。”现场，长安汽车关联负责东说念主唯利是图地说。

重庆海关数据流露，本年1—10月，重庆电动汽车出口货值67.7亿元，同比增长140%；数目4.9万辆，同比增长129.3%。

赛力斯新动力汽车卖到62个国度

对长安汽车而言，中东地区一直是其全球化布局的伏击一环。以沙特阿拉伯为例，长安汽车在当地的销量长期位居中国品牌销量第1位，天下品牌前10。

最近几年，跟着新动力汽车商场的兴起，长安汽车在中东走出了一条“燃油车+新动力”双线发展的门道。

本年8月底，长安汽车在沙特阿拉伯利雅得举办了中东和非洲品牌发布会，文书将在中东、非洲地区逐步投放10款车型，后续还会将阿维塔、深蓝等新动力车型插足两个地区。此外，在欧洲商场，长安汽车本年已完成深蓝、启源、阿维塔三大新动力品牌的发布，2027年将在欧洲商场投放6款新动力车型。

和长安汽车不异，重庆其他汽车品牌也加速了新动力汽车出海的脚步。

本年10月，在法国巴黎国际车展时间，赛力斯亮相了问界全系列车型，开启了国外布局的新篇章。当今，赛力斯的汽车还是进入挪威、德国、法国等地，出口单价由5000好意思元普及到了4万好意思元以上。

赛力斯集团关联负责东说念主先容，当今，赛力斯新动力汽车粉饰了62个国度，领有跨越300家经销商，累计出口汽车跨越50万辆。

位于两江新区的另一家重庆车企“睿蓝”，也在本年发达开启了“出海之旅”。

本年9月，睿蓝与印尼公司ALETRA订立了长期政策融合公约，在当地投建研发门径，研发右舵电动汽车。同庚11月，睿蓝以印尼为国外首站，推出了首款国外政策新动力MPV“睿蓝8”，主攻高端纯电商务车商场。睿蓝汽车关联负责东说念主暗示，当今，睿蓝还是计较了东南亚、中东、东欧、拉好意思等17个国外商场。

一个无比雄伟的国际商场

“重庆造”新动力汽车为何能如斯快速地延长我方的“天下领土”？

从外部竞争环境看，当今，全球不少国度和地区皆在积极鼓动经济转型，包括电动汽车在内的新动力汽车是其中的伏击骨子之一。

以东南亚为例。新加坡提倡，到2025年住手注册柴油驱动车，到2030年新车注册必须是节能车型；泰国提倡，2030年前纯电动汽车在悉数新车登记中占50%；菲律宾条目国内全球交通企业把纯电车的比例普及到5%以上；印度尼西亚计较从明岁首始为电动汽车提供补贴，但愿2025年电动汽车用户达到250万。

看准商机，中国企业初始霸占商场。比如在泰国，燃油车商场主要被日本车企占领，但在新动力期间，好多中国车企初始“虎口夺食”。

“咱们的深蓝07不仅在泰国受原谅，在通盘东南亚皆很畅销。”长安汽车在泰国的经销商安午华（音译）暗示。

从里面“硬实力”看，刻下，全球汽车产业皆在向智能化、新动力标的转型，而中国汽车企业先东说念主一步掌持了关联中枢本事。重庆汽车企业收拢这个“风口”，汽车品性过硬，很有竞争力。

数据流露，本年1—10月，重庆坐蓐新动力汽车69.10万辆，增长1.1倍，止境是在中高端商场，“重庆造”新动力汽车已处于国内第一梯队。

重庆新动力汽车的实力，让全球“刮目相看”。在2023年举行的第40届泰国国际汽车展览会上，阿维塔初度亮相就赢得融合意向。本年中秋，阿维塔在泰国发达上市，订单接连不竭。

“新动力汽车是重庆发展新质坐蓐力的代表，正成为‘重庆造’在全球的一张柬帖。”重庆社科院产业经济商量所副商量员詹懿暗示，跟着“渝车出海”不竭长远，新动力汽车也将成为重庆出口的新“爆点”。

汽车居品和产业链一齐“出海”

营业壁垒可能成为中国新动力汽车出口的一大阻截，重庆新动力汽车不免受到影响。詹懿以为，重庆需要把柄自身情况作出冒失之举：“重庆要连接作念好新动力汽车质料，也要把单一的‘汽车出口’酿成‘产业链出口’。”

他例如说，新动力汽车其实有好多中枢本事和基础建立，如若重庆让这些本事和建立“走出去”，在国外径直进行“本事构成”，或能灵验地处理营业壁垒问题。例如，长安汽车在泰国建立工场，此举会带动重庆关联险阻游企业一同赶赴，这么一来，不仅使重庆的新动力汽车品牌走出洋门，还会促进“产业链出口”。

詹懿暗示，智能网联新动力汽车本人涵盖了好多重庆的上风产业，包括汽车、电子、智能化、大数据、新材料、装备制造等，后续应该以其为“牵引居品”，带动更多的重庆产业“出海”，让“重庆造”享誉全球。

新动力汽车出口，关联保险也得跟上，比如物流运载。好意思联物流集团总裁何说念国暗示，如若运载及关联的物流办事作念不好，不可保质保量定期交到客户手上，国外客户就会裁减对重庆车企的信任。他提倡，重庆的物流企业要在运载上跟进，完善更多对于新动力汽车出海的关联举措、决策，确保“重庆造”新动力汽车又快又好地销往全球。

记者守护到，鼓动更多“重庆造”新动力汽车以及险阻游企业走出洋门，重庆多个部门、区县、斥地区积极出台关联政策和举措。

比如，两江新区本年就引入了国际新动力汽车品牌中心，将打造新动力汽车检测认证基地和收支口交游基地；同期快播伦理片，还邀请长安汽车、赛力斯汽车和中国汽车工程商量院共赴芬兰、西班牙，为“重庆造”新动力汽车开拓欧洲商场“打前站”。